Clássicos sem ferrugem
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Município de Tarouca abre caminho rural que liga Vila Chã do Monte a Pinheiro
As
localidades de Vila Chã do Monte e Pinheiro, ambas pertencentes à
freguesia de S. João de Tarouca, terão em breve uma nova via de ligação.
A Câmara Municipal de Tarouca, reconhecendo que a existência de um
caminho rural entre as duas localidades permitirá melhorar as
acessibilidades às explorações agrícolas ali existentes, possibilitando
uma melhor circulação de equipamentos e de pessoas, e constatando que a
área envolvente às duas localidades possui uma vegetação muito densa,
que exige que ali haja um caminho que possibilite a criação de um “corta
fogo” perpendicular ao relevo, permitindo, em caso de necessidade,
desencadear uma ação de fogo controlado, decidiu avançar com a
empreitada.
Com a abertura do novo caminho rural, vê-se concretizada uma das
pretensões das populações das duas localidades, que veem assim criados
melhores meios de acesso aos seus terrenos agrícolas e condições de
combate a incêndios florestais mais seguras.
(Fonte: Municipio Tarouca)
Governo baixa tarifas em 15% nas ex-SCUT a partir de segunda-feira
Todos os utilizadores vão beneficiar a partir de segunda-feira de um novo regime antigas vias Sem Custos para os Utilizadores (SCUT) que se traduz em tarifas 15 por cento mais baixas, anunciou hoje o Governo.
Sobre as novas tarifas, as empresas transportadoras de mercadorias
continuarão a beneficiar de um desconto adicional de dez por cento nas
passagens, durante o dia, e de 25 por cento, à noite.
Em causa está o fim das isenções para as primeiras dez passagens
mensais e descontos de 15 por cento nas portagens para os utilizadores e
empresas residentes abrangidos por sete SCUT -- Costa da Prata, Grande
Porto, Norte Litoral, Algarve, Beiras Litoral e Alta, Beira Interior e
Interior Norte.
(Fonte: Lusa)
Inaugurada Variante Este Dalvares-Tarouca
O Secretário de Estado Adjunto da Economia e Desenvolvimento
Regional, Dr. António Almeida Henriques, inaugurou no passado domingo,
dia 2 de setembro, em Tarouca, a Variante Este Dalvares-Tarouca, obra há
muito tempo desejada no concelho.
A nova acessibilidade, com uma extensão de 2200 metros, composta
por três rotundas, locais destinados a estacionamento, passeio para
peões e ciclovia, representa um investimento de mais de um milhão e meio
de euros comparticipado a 85% por fundos comunitários, pretende
estabelecer novas ligações diretas entre o principal agregado do
concelho e a outra importante via rodoviária estruturante da região, a
EN226, garantindo uma melhor fluidez de circulação e maior segurança aos
utilizadores.
Na cerimónia de inauguração da Variante Este Dalvares-Tarouca, que
decorreu nos Paços do Município e que contou com a presença de várias
individualidades regionais e locais, o Presidente da autarquia, Mário
Ferreira, lembrou que esta obra representa uma “via estruturante para o
concelho que alterará o panorama ao nível do escoamento do trânsito”,
reforçando que se “concretiza mais um importante passo para a
modernização da rede de acessibilidades do concelho de Tarouca”.
(Fonte: Municipio Tarouca)
Ex-SCUT: isenções prolongadas até fim de setembro
As isenções parciais das portagens para os concelhos servidos pelas antigas SCUT, que deveriam terminar no sábado, vão
prolongar-se por mais três meses, anunciou esta sexta-feira o Governo.
«O Governo decidiu prolongar, por um período adicional de três meses, a aplicação do regime de discriminação positiva, tal como vigora atualmente, às autoestradas ex-SCUT que deveria terminar a 30 de junho de 2012», refere o documento divulgado pelo Ministério da Economia.
A beneficiar destas «isenções e descontos» estão os particulares e empresas cuja residência ou sede coincida com a «área de influência» das autoestradas ex-SCUT.
Esse regime contempla a isenção do pagamento de taxas de portagem nas primeiras 10 viagens mensais efetuadas na respetiva autoestrada e no desconto de 15 por cento no valor das taxas de portagem nas restantes viagens.
Quem beneficia:
Nas áreas metropolitanas com maior densidade de oferta de infraestruturas, casos das SCUT Norte Litoral, Grande Porto e Costa de Prata, a área de influência corresponde aos concelhos em que uma qualquer parte do seu território «fique a menos de 10 quilómetros da via».
Fora das áreas metropolitanas - correspondente às SCUT Interior Norte, Beiras Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve, portajadas apenas em dezembro de 2011 - integram este regime os concelhos inseridos numa nomenclatura de unidade territorial (NUT) III em que uma qualquer parte do território «fique a menos de 20 quilómetros da via».
O ministro da Economia explicou aos jornalistas, em Castelo Branco, que esta medida visa dar tempo às negociações com a Comissão Europeia sobre o modelo de cobrança daquelas portagens.
O Governo «tem estado em contacto com a Comissão Europeia tendo em vista a transposição da diretiva Eurovinheta para Portugal» e, como «os contactos ainda não estão terminados, achámos por bem e conseguimos, junto da Comissão Europeia, prorrogar o período de isenções atuais por três meses», ou seja, até final de setembro.
O prazo vai permitir «avançar com um novo modelo» ou «aperfeiçoar o modelo existente, que pode ser melhorado», reconheceu o ministro, citado pela Lusa.
As isenções nas antigas SCUT deveriam acabar no sábado nas regiões com um índice de poder de compra acima de 80 por cento da média do PIB per capita nacional, segundo avançou à Lusa, em abril, fonte da Estradas de Portugal.
A informação tinha por base a resolução do Conselho de Ministros de 22 de setembro de 2010, que instituiu a aplicação de portagens nas SCUT.
Em todo o país existem sete concessões que antes estavam abrangidas pelo regime Sem Custos para o Utilizador (SCUT).
«O Governo decidiu prolongar, por um período adicional de três meses, a aplicação do regime de discriminação positiva, tal como vigora atualmente, às autoestradas ex-SCUT que deveria terminar a 30 de junho de 2012», refere o documento divulgado pelo Ministério da Economia.
A beneficiar destas «isenções e descontos» estão os particulares e empresas cuja residência ou sede coincida com a «área de influência» das autoestradas ex-SCUT.
Esse regime contempla a isenção do pagamento de taxas de portagem nas primeiras 10 viagens mensais efetuadas na respetiva autoestrada e no desconto de 15 por cento no valor das taxas de portagem nas restantes viagens.
Quem beneficia:
Nas áreas metropolitanas com maior densidade de oferta de infraestruturas, casos das SCUT Norte Litoral, Grande Porto e Costa de Prata, a área de influência corresponde aos concelhos em que uma qualquer parte do seu território «fique a menos de 10 quilómetros da via».
Fora das áreas metropolitanas - correspondente às SCUT Interior Norte, Beiras Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve, portajadas apenas em dezembro de 2011 - integram este regime os concelhos inseridos numa nomenclatura de unidade territorial (NUT) III em que uma qualquer parte do território «fique a menos de 20 quilómetros da via».
O ministro da Economia explicou aos jornalistas, em Castelo Branco, que esta medida visa dar tempo às negociações com a Comissão Europeia sobre o modelo de cobrança daquelas portagens.
O Governo «tem estado em contacto com a Comissão Europeia tendo em vista a transposição da diretiva Eurovinheta para Portugal» e, como «os contactos ainda não estão terminados, achámos por bem e conseguimos, junto da Comissão Europeia, prorrogar o período de isenções atuais por três meses», ou seja, até final de setembro.
O prazo vai permitir «avançar com um novo modelo» ou «aperfeiçoar o modelo existente, que pode ser melhorado», reconheceu o ministro, citado pela Lusa.
As isenções nas antigas SCUT deveriam acabar no sábado nas regiões com um índice de poder de compra acima de 80 por cento da média do PIB per capita nacional, segundo avançou à Lusa, em abril, fonte da Estradas de Portugal.
A informação tinha por base a resolução do Conselho de Ministros de 22 de setembro de 2010, que instituiu a aplicação de portagens nas SCUT.
Em todo o país existem sete concessões que antes estavam abrangidas pelo regime Sem Custos para o Utilizador (SCUT).
(Fonte: Agência Financeira)
Isenções nas antigas SCUT acabam a 30 de Junho
As isenções nas antigas SCUT acabam a 30 de Junho nas regiões com um
índice de poder de compra acima de 80 por cento da média do PIB per
capita nacional.
A informação foi confirmada hoje à Agência Lusa
por fonte da Estradas de Portugal, com base na resolução do Conselho de
Ministros de 22 de Setembro de 2010, que instituiu a aplicação de
portagens nas SCUT.
«A partir de 1 de Julho de 2012, a
aplicação do regime de discriminação positiva manter-se-á apenas nas
ex-SCUT que sirvam regiões mais desfavorecidas, tendo em conta o índice
de disparidade do Produto Interno Bruto (PIB) per capita regional,
nomeadamente nas regiões que registem menos de 80 por cento da média do
PIB per capita nacional», explicou a fonte.
Em Dezembro de
2011, segundo dados oficiais, estavam em vigor 336.460 isenções para
circulação na A28, A29, A41 e A42 (na região Norte), A22 (Algarve) e
A23, A24 e A25 (Centro).
Em Março último, o ministro da
Economia e do Emprego admitiu que o Governo está a estudar o impacto das
portagens introduzidas nas antigas SCUT e que em Junho irá reavaliar a
situação.
«É sabido que o Governo está a estudar os
impactos nas diversas regiões e, até ao final de Junho, irá reavaliar,
em todo o país, esta questão», afirmou Álvaro Santos Pereira.
Segundo dados do Instituto Nacional de Estatística (INE) referentes a
2009, apenas Lisboa, a Região Autónoma da Madeira e o Algarve
ultrapassaram a média do PIB nacional, com índices, respectivamente, de
138, 131 e 108 (índice 100 corresponde à média nacional).
Já por exemplo a região da Serra da Estrela apresentava, segundo o mesmo
documento, um índice de 52,6, o Tâmega de 55,4 e a Península de Setúbal
72,4.
Em todo o país existem actualmente sete concessões
que antes estavam abrangidas pelo regime Sem Custos para o Utilizador
(SCUT).
Segundo a Estradas de Portugal, as populações e
empresas locais com residência ou sede na área de influência destas
auto-estradas que passaram a ser portajadas beneficiaram até agora de um
sistema misto de isenções e de descontos nas taxas.
«Contempla a isenção do pagamento de taxas de portagem nas primeiras 10
viagens mensais efectuadas na respectiva auto-estrada e no desconto de
15 por cento no valor das taxas de portagem nas restantes viagens»,
explicou a fonte.
Neste processo eram consideradas como
»populações e empresas locais a abranger pelo regime de discriminação
positiva» aquelas com residência ou sede na área de influência da SCUT.
Nas áreas metropolitanas com maior densidade de oferta de
infra-estruturas, casos das SCUT Norte Litoral, Grande Porto e Costa de
Prata, a área de influência corresponde aos concelhos em que uma
qualquer parte do seu território «fique a menos de 10 quilómetros da
via».
Já fora das áreas metropolitanas - correspondente às
SCUT Interior Norte, Beiras Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve,
portajadas apenas em Dezembro de 2011 - integram este regime os
concelhos inseridos numa nomenclatura de unidade territorial (NUT) III
em que uma qualquer parte do território «fique a menos de 20 quilómetros
da via».
(Fonte:Lusa/SOL)
Portagens - Começam Hoje
| Concessão Interior Norte Lanços a portajar, Taxas de portagem e Concelhos abrangidos pela área de influência da A24 |
 |
| Concessão Beira Interior Lanços a portajar, Taxas de portagem e Concelhos abrangidos pela área de influência da A23 |
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| Concessão Beira Alta/Beira Litoral Lanços a portajar, taxas de portagem e Concelhos abrangidos pela área de influência da A25 |
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Portagens nas SCUT chegam à região Centro a 8 de dezembro
O diploma que estabelece o pagamento de portagens nas concessões SCUT do Algarve, da Beira Interior, no Interior Norte e na Beira Litoral a partir de 8 de dezembro foi publicado esta segunda-feira (28) no Diário da República.
As vias que passam a ter portagens são a A22, que integra a Concessão do Algarve, a A23 (que entre o nó com a A 1 e o nó Abrantes Este integra a Concessão da EP — Estradas de Portugal e no restante a Concessão da Beira Interior), a A24 (integrada na Concessão do Interior Norte) e a A25 (que integra a Concessão da Beira Litoral/Beira Alta).
O decreto-lei garante a criação de “um regime de discriminação positiva para as populações e para as empresas locais, em particular das regiões mais desfavorecidas, que beneficiam de um sistema misto de isenções e de descontos nas taxas de portagem”.
Desde logo, estabelece que as pessoas singulares e as pessoas coletivas que tenham residência ou sede na área de influência destas autoestradas “ficam isentas do pagamento de taxas de portagem nas primeiras 10 transações mensais que efetuem na respetiva autoestrada”.
As taxas máximas de portagem têm como base a tarifa de referência para a classe 1, sendo que a relação desta com o valor das tarifas de portagem das classes 2, 3 e 4 não pode ser superior a, respetivamente, 1,75, 2,25 e 2,5 euros. O sistema de cobrança é “exclusivamente eletrónico” e o não pagamento de portagens está sujeito a sanções.
(Fonte: Diário das Beiras)
Protesto Contra-portagens na A24, Régua
Os carros concentraram-se na Régua, para a marcha lenta que foi convocada para protestar contra a introdução de portagens na A24. Eram apenas 35 carros, mas queriam marcar posição sobre esta situação que vai prejudicar muitos utilizadores daquela via. O protesto não teve a adesão desejada., mas os organizadores consideram-se de consciência tranquila e acreditam que vão conseguir passar a mensagem ao governo.
(Fonte: Porto Canal)
Saiba quanto vais custar Portagens (Scut's) - A25, A24 e A23
Exemplos de percursos | Ligeiro de passageiros Classe 1 | Veículos Classe 2 | Pesados de quatro ou mais eixos |
|---|---|---|---|
| Vilar Formoso - Aveiro | 16.00 € | 32.00€ | 44.40 € |
| Viseu - Aveiro | 7.20 € | 14.40 € | 20.20 € |
| Vilar Formoso - Guarda | 3.40 € | 6.80 € | 9.40 € |
| Guarda - Viseu | 6.40 € | 12.80€ | 17.90 € |
| Viseu - Vouzela | 2.50 € | 5.00 € | 6.70 € |
| Mangualde- Viseu | 1.20 € | 2.40 € | 3.40 € |
| Viseu - Vilar Formoso | 8.80 € | 17.60 € | 24.70 € |
| Vilar Formoso - Mangualde | 7.60 € | 15.20 € | 21.30 € |
| Viseu - Lamego | 5.80 € | 11.60 € | 15.20 € |
| Viseu - Castro Daire | 2.80 € | 5.60 € | 7.40 € |
| Viseu - Chaves | 12.80 € | 25.60 € | 33.60 € |
| Viseu - Régua | 6. 40 € | 12.80 € | 16.80 € |
| Lamego - Régua | 1.40 € | 2.80 € | 3.60 € |
| Lamego - Vila Real | 3.60 € | 7.20 € | 9.50 € |
| Lamego - Chaves | 7.80 € | 15.60 € | 20.40 € |
| Guarda - Covilhã | 4.25 € | 8.50 € | 11.20 € |
| Guarda - Castelo Branco | 7.70 € | 15.40 € | 20.20 € |
| Covilhã- Castelo Branco | 4.50 € | 9.00 € | 11.80 € |
| Guarda - Fundão | 5,00 € | 10.00 € | 13.00 € |
| Covilhã- Fundão | 1.60 € | 3.20 € | 4.20 € |
| Fundão- Castelo Branco | 3.30 € | 6.60 € | 8.60 € |
| Torres Novas - Guarda | 16.70 € | 33.40 € | 43.70 € |
Informação retirada de panfleto da Comissão Contra as Portagens na A25, A24 e A23.
(Fonte: Blog Azelhice)
(Fonte: Blog Azelhice)
SCUT: tudo pronto para cobrar portagens a 15-10-11
As concessionárias das quatro autoestradas sem custos para o utilizador Scuts estão em condições de começar a cobrar portagens a 15 de outubro. o Governo já foi informado que as concessionárias dispensam o prazo de 30 dias de pré-aviso previsto nos contratos.
O assunto vai estar hoje em cima da mesa durante o Conselho de Ministros. Se as portagens não forem introduzidas dentro de duas semanas, tal só poderá ocorrer em novembro.
Para a medida entrar em vigor, o Conselho de Ministros tem de aprovar o decreto-lei que determina quais os troços que terão portagens e quais os descontos e isenções a conceder. O documento terá depois de ser promulgado e pelo Presidente da República e publicado em Diário da República.
Renovação malha urbana Tarouca
O início da execução das obras da variante este da cidade, com ligação do centro da cidade de Tarouca a ENl 226 em Dalvares e a reestruturação da malha urbana da cidade de Tarouca tem sofrido no último mês e meio uma reformulação por completo, passeios, estacionamentos e repavimentação de estradas são algumas das alterações que tem decorrido.
Estas obras vêm trazer para todos munícipes uma melhor qualidade de circulação tanto viária como pedonal.
A revitalização da malha urbana da cidade conta com um investimento elegível de 2 792 614€ (dois milhões setecentos e noventa e dois mil e seiscentos e catorze euros) e constitui uma das candidaturas aprovadas pelo Programa Operacional Regional do Norte – Investimento Público.
O investimento, que visa beneficiar e contribuir para uma melhor mobilidade e acessibilidade, promete melhorar a cara da cidade de Tarouca.
Recolha de assinaturas em Tarouca
A Comissão de Utentes Contra as Portagens nas auto-estradas A25, A24 e A23 vai realizar dia 18 de Fevereiro, na rotundo do Martir S.Sebastião em Tarouca, uma iniciativa de recolha de assinaturas contra a cobrança de taxas naquelas vias.
Os próximos dias, serão igualmente, os concelhos de Lamego,Tondela, Mangualde Penalva do Castelo e Castro Daire, iniciativas de recolha de assinaturas, actualmente, com mais de 21 000 assinaturas.
NÃO AS PORTAGENS
A23, A24 e A25
Mapa Rodoviário Tarouca
Distâncias/Vias de comunicação
Lisboa - 345 Km ( A1 - IP3 - A24 - N226)
Porto - 120 Km ( A4 - IP4 - A24 - N226)
Viseu - 60 Km (A24 - N226)
Lamego - 10Km ( N226)
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